4月的上海滩，属于人声鼎沸的汽车圈。当代作家王安忆眼中“摩登”“保守”和“粗砺”的上海，同样也是中国汽车工业重镇。眼下，无数“上海血统”的中国汽车，正逐渐成为全球汽车市场的新宠儿，为中国制造强势“代言”。

4月18日，两年一度的上海车展准时在国家会展中心（上海）拉开帷幕。作为今年全球第一场A级车展，2023上海车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，凭借极高含金量的展示内容和全球性的战略属性，受到了来自行业各界的高度关注。

值得注意的是，进入2023年以来，汽车行业仍面临挑战。年初即开启的车市价格战至今仍在持续，终端市场受到影响产生波动，加之传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等因素造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，导致汽车行业经济运行总体承压。

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中汽协发布的最新数据显示，今年1~3月，国内汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%。中汽协方面认为，从车市整体发展情况来看，汽车终端市场依然相对疲软，国内有效需求尚未完全释放，汽车消费恢复还相对滞后。

在此背景下，在后疫情时代担当A级车展首发阵容的2023上海车展，被业内寄予厚望，也承担起提振市场信心、推动汽车消费的重任。尤其是在智能纯电浪潮席卷之下，汽车行业正迎来全新发展时代。面对重塑与变革，全球汽车业将如何拥抱变化？一切都有赖于本届上海车展释放出的最新信号。

据了解，2023上海车展共吸引了1000余家企业参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆，其中乘用车9个馆，汽车科技与供应链展区3个馆。媒体日期间（即4月18日至4月19日），各大车企及相关参展企业将在各自展台或会议室举行150场新闻发布会。

参展企业方面，宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、大众汽车、上汽通用汽车、林肯、沃尔沃，捷豹路虎等主流车企将悉数参展。新能源汽车品牌中，蔚来、小鹏、理想汽车、哪吒汽车、岚图、阿维塔、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创汽车、欧拉、深蓝汽车等也将带来最新的产品和技术。

重磅车型方面，BMW i数字情感交互概念车（Dee）、全新EQE纯电SUV、新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV、MINI Concept Aceman概念车、捷豹F-TYPE THE FINAL EDITION、全新揽胜星脉、一汽-大众ID.7、沃尔沃EX90、长安马自达MAZDA CX-50、日产Max-Out概念车等产品，或首秀或首发或上市，均受到广泛期待。

此外，2023上海车展还为汽车科技与供应链展区开辟出净面积超过3万平方米的展出空间。零部件企业中，国际一线零部件供应商如博世、电装、采埃孚、安波福等，国内企业如华为数字能源、德赛西威等，都将展示其关键技术与最新产品。在未来出行领域，百度、华为、地平线等企业，也在加速推进汽车行业与新技术、新材料、电子电力、先进制造等多领域的跨界融合。新能源板块中，宁德时代、三星SDI、蜂巢能源、亿纬锂能等企业将在本届上海车展中展示其电池、电驱、电控等最新技术和产品。

业内认为，2023上海车展是车市的盛会，将u集中展示行业新技术和新产品，更是企业展示新形象的重要舞台。今年正值上海车展成功举办第二十届，站在新的起点上，本届上海车展必将成为推动国内汽车消费的强大平台和助燃剂，车展订单表现也将成为车市行情转暖的重要风向标。

干货已备好，一图“云”共赴！锁定今年首个A级车展，让我们不见不散。

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