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2023年是我国经历三年疫情后经济快速复苏的第一年，汽车市场也处在急剧变化中。

年初以来的新能源车降价，加之3月以来的促销潮对终端市场产生的影响，我国整体车市在今年第一季度表现相对疲软。中汽协数据显示，1~3月，国内汽车累计销售607.6万辆，同比下降6.7%。

但市场需求的波动并未减缓汽车加速向以“电动化、智能化、网联化、共享化”为趋势的“新四化”的转型速度。今年第一季度，国内新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率达到26.1%，较去年全年25.6%的市场占有率提高了0.5个百分点。与此同时，辅助驾驶、车联网、智能座舱等技术的应用发展也迈入全新阶段。

在新技术浪潮下，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023上海车展也如约而至。各大车企、科技企业、供应链头部企业纷纷携旗下新产品、新技术、新战略等集中亮相和发布，向外界展现出汽车行业的澎湃变革和产业新机遇，深度探寻汽车产业低碳转型的实施路径。

随着以技术驱动为核心的产业重塑和以“新生代”为代表的消费趋势嬗变，汽车作为消费品的内延和外延正发生着巨大而深刻的变化，汽车已经从单纯的运输工具变成了新型智能终端、智能移动空间，新的出行方式也在催生着新的商业模式出现。

对美好科技生活的向往，不仅让用户更为重视出行体验，同时也对出行行业提出了更高要求。出行行业亟待转型，需从模式、打法、战略、架构处下手，而在“体验为王”的时代背景下，乘客、司机、安全、运营等相关痛点也要解决，这无疑为行业带来新的挑战。

在5G、AI、物联网等新技术的推动下，新出行市场将有哪些新的变化出现？这些变化又会带来哪些新的商业模式推动行业发展？在“双碳”风口下，我国又该如何推动绿色出行发展？低碳出行又将为出行企业带来哪些新的商机与挑战？

针对目前新出行行业的热点话题，《每日经济新闻》将于2023年4月27日（周四）下午在北京举办一场以“技术变革下的新出行浪潮”为主题的“2023美好出行沙龙”活动。

在此次沙龙上，《每日经济新闻》将联合北方工业大学及共享出行蓝皮书编委会共同发布《共享经济蓝皮书——中国共享出行发展报告（2022~2023）》和《2023城市交通出行报告》，深度解析当代人群的出行需求，理解和展望国民出行习惯偏好和未来趋势方向，为推进更智慧的城市交通出行解决方案建言献策。

巨变已至，你准备好了吗？4月27日下午两点，相约北京，让我们一起共话出行新未来。

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