5月9日下午，由每日经济新闻发起、清华大学经济管理学院中国企业研究中心联合主办的“2023第七届中国上市公司品牌价值榜发布会”在北京举行。这是每日经济新闻联合清华大学经济管理学院中国企业研究中心，连续第七年推出“中国上市公司品牌价值榜”。

据悉，中国上市公司品牌价值榜的榜单基础设置为“1+4”的模式，即“总榜TOP100”“海外榜TOP50”“新锐榜TOP50”“活力榜TOP100”和“全球榜TOP100”。

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此次上榜企业涵盖各行各业，其中上汽集团(600104.SH)、比亚迪（002594.SZ）、北京汽车（01958.HK）、宁德时代（300750.SZ）、长城汽车（601633.SH）、吉利汽车（00175.HK）、长安汽车（000625.SZ）、潍柴动力（000338.SZ）、广汽集团（601238.SH）等多个汽车产业链相关企业上榜。

具体来看，上汽集团凭借3894亿元的品牌价值位居总榜TOP100第6名，其同时也登上了全球榜Top100和海外榜Top100，分别位居第57名和第16名。

2022年，上汽集团实现整车批售530.3万辆，率先成为中国首个新能源汽车和海外市场年销“双百万辆”的汽车集团。同时，上汽集团旗下智己汽车、飞凡汽车的新产品也在2022年陆续落地，逐步完成了结构化的转型和突破。在业绩方面，2022年，上汽集团实现营业总收入7440.63亿元（单位：人民币，下同），归属于上市公司股东的净利润161.18亿元。今年一季度，上汽集团销售整车89.1万辆，实现营业总收入1459.16亿元，归属于上市公司股东的净利润27.83亿元。

专注新能源领域的比亚迪以1507亿元的品牌价值位居总榜TOP100第29名。同时，比亚迪也登上了活力榜Top100，位居第22名。在新能源领域的积极布局，让比亚迪在2022年收获了186.35万辆的汽车销量，成为全球新能源汽车销冠。

北京汽车则以1195亿元品牌价值位居总榜TOP100第36位，以23.39%的品牌价值增长率位居活力榜TOP100第48位。得益于奔驰、现代等品牌对整体销量的贡献，北京汽车2022年合计销量约为94.7万辆，实现了营收利润双增长，营业收入达到1904.6亿元，同比增长8.3%；归属于母公司所有者的净利润为41.9亿元，同比增长8.8%。

宁德时代是唯一登上总榜TOP100的汽车产业链上游上市公司，以772亿元的品牌价值位居第59位。在新能源渗透率不断提升的背景下，动力电池制造商宁德时代去年实现总营收3286亿元，归母净利润约307.29亿元。值得一提的是，宁德时代还以168.84%的品牌价值增长率登上了活力榜Top100第一位。

长城汽车以739亿元的品牌价值位居总榜TOP100第64位。根据长城汽车官方数据，2022年，公司总销量为106.17万辆，其中智能化车型销量占比达到86.17%，20万元以上车型销量占比增至15.27%，单车平均售价达到12.94万元，同比增长21.47%。

位居总榜TOP100第73位的吉利汽车，品牌价值为625亿元。在终端市场，2022年吉利汽车销量约143.29万辆，其中新能源汽车销量32.87万辆，在整体销量中的占比约23%。新能源汽车是吉利汽车未来布局重点，2023年，吉利汽车销量总目标为165万辆，力争实现新能源整体销量翻番增长，超过60万辆。

长安汽车以499亿元的品牌价值位居总榜TOP100第90位；潍柴动力则以487亿元的品牌价值紧随其后，位居总榜TOP100第91位；广汽集团以453亿元的品牌价值位居总榜TOP100第99位。

值得关注的是，海外榜TOP100也涵盖了不少汽车上市公司。例如，梅赛德斯-奔驰（MBG.DF）以1097.55亿美元位居第18位。在2022财年内，梅赛德斯-奔驰营业额为1500亿欧元（约合人民币1.1万亿元），同比增长12%；息税前利润大幅增长28%至205亿欧元（约合人民币1500亿元）。

宝马汽车（BMW.DF）以791.71亿美元位居第31位，其财报显示，2022年宝马集团全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；集团净利润约为185.82亿欧元，同比增长49.1%。汽车产品总销量约为239.96万辆，其中纯电动车型销量约为21.58万辆，同比增长107.7%。

此外，丰田汽车（TM.N）、大众汽车（VOW.DF）、福特汽车（F.N）和通用汽车（GM.N）分别以1553.3亿美元、1384.53美元和990.3亿美元位居海外榜TOP100第12位、第13位、第22位和第40位。

特斯拉(TSLA.O)则以392.89亿美元的品牌价值位居海外榜TOP100第94位。2022年，特斯拉实现了16.8%的营业利润率，净利润翻番增长，实现了131万辆的全新交付纪录。

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