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今日（6月9日）上午10点，主题为“绿色新动力世界新动能”的2023世界动力电池大会开幕大会在四川宜宾举行。

会上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩谈到，“双碳”目标背景下要促进动力电池绿色低碳发展，建议从动力电池规格尺寸标准化、回收利用以及构建碳足迹标准体系等三方面重点着手。

全国政协常委、经济委员会副主任苗圩图片来源：每经记者 张建 摄

首先，推动动力电池规格尺寸标准化。动力电池规格尺寸偏多，会导致制造成本增加、质量难以保证，而且回收难度进一步加大，“动力电池规格尺寸的标准化是实现大规模制造，从而达到降本增效的有效途径”。

其次，要从前端设计就考虑到后端回收。推动正向研发时动力电池易回收利用设计相关标准制修订，比如从材料、结构及生产工艺等多方面着手，多角度考虑动力电池回收。

再者，要加快构建动力电池碳足迹标准体系，比如碳足迹声明、碳排等级划分、碳排阈值管理等。这已经成为动力电池企业走出去以及提升产业全球竞争力的关键因素。

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