据九派新闻，Allum曾为卡梅隆设计“挑战者号”深海潜水器，2012年，卡梅隆曾借助该潜水器抵达地球最深处的马里亚纳海沟。他表示，“泰坦号”潜艇不太可能已经内爆，“声音在水下传播得特别好，”Allum说。“一场灾难性的内爆在数千英里内都能听到，触发军用水听器的信号，并被记录下来。”

图片来源：央视财经视频截图

Allum认为，“泰坦号”潜艇的承压舱应该未被损坏，但它或许进水断电了。他说，该潜艇有24小时自动浮出水面功能，遇到这种情况本该自动卸下重量浮起，然而，潜艇承压舱很可能已经进水，使得潜艇重量过大，无法浮起，因而一直沉于海底。

Allum 表示，“这也意味着，乘客们可能坐在被水淹没了一半的承压舱中，这是灾难性的。他们或将体温过低，舱内的二氧化碳处理系统也可能因进水损坏。”

副驾驶妻子是泰坦尼克号遇难者后代

据海外网6月22日电美国《纽约邮报》21日报道称，根据一份报告，美国失踪潜艇的副驾驶、“海洋之门”总裁斯托克顿·拉什的妻子是“泰坦尼克”号遇难者的后代。

施特劳斯夫妇（图片来源：《纽约邮报》）

温迪·拉什(Wendy Rush)是伊萨多·施特劳斯(Isador Straus)和伊达·施特劳斯(Isador Straus)的玄孙女。根据美国《纽约时报》获得的存档记录，施特劳斯夫妇是“泰坦尼克”号的头等舱乘客，也是当年的沉船事件的遇难者。

电影《泰坦尼克号》中，坦然面对沉船，相拥躺在床上等待死亡的老夫妇，正是以施特劳斯夫妇为原型。温迪和斯托克顿于1986年结婚。根据公开资料，温迪是“海洋之门”的传播总监，过去三年曾三度探访“泰坦尼克”号残骸。

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根据美国海岸警卫队最新消息，截至当地时间21日晚间，失踪潜艇的氧气含量仅能维持12小时，目前，搜救工作仍在进行中。

“泰坦尼克”号邮轮1912年从英国首航美国纽约市途中撞上冰山后沉没至大约3800米深的海底，导致1500多人遇难。1985年，邮轮残骸被发现。

每日经济新闻综合自央视新闻、九派新闻