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7月6日，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在2023中国汽车论坛上表示，长期来看，中国汽车市场还有很大增长空间，预计内需消费顶峰在4000万辆左右。从发展结构来看，未来乘用车将是主要增长点，且市场增量规模将逐步向三四线城市和乡村市场转移，达到千人保有量400辆完全可期。

目前，我国新能源汽车已经迈入规模化、全球化高质量发展新阶段。“经过十几年的产业培育，我国新能源汽车产业体系完整、政策完备，产销量逐年攀高。”付炳锋表示，从发展结构来看，东南沿海地区新能源车渗透迅速；二线及以下城市市场份额逐年增加，电动化潜力正在被加速释放；消费特点逐渐形成，一二线城市消费者更倾向于性能优越的较大车型产品，而车型较小、续航里程相对更短的产品在三线以下城市更为普遍；适应性更强的插电式混合动力车型快速增长。

同时，付炳锋强调称，虽然近年来中国汽车产业不断向上突破，取得了一些成绩，但在产业发展过程中也暴露出一些难点、短板和挑战。如，关键核心技术创新能力不强，产业链短板形成制约；产业转型下产能过剩及不平衡问题进一步凸显；市场规模不断扩大与资源保障的矛盾有潜在制约风险，需要未雨绸缪提前布局。

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