今天,大家讨论比较多的可能就是AI龙头之一的科大讯飞了,昨晚就占据了很多财经自媒体的话题榜。
科大讯飞公布上半年业绩预告,预计上半年净利润5500万元~8000万元,同比下降71%~80%,扣非后净亏损2.7亿元~3.3亿元。不少股民在交流平台讨论这个业绩,有人表示“不用洗,肯定是雷了”。
【资料图】
从今天的表现来看,科大讯飞高开高走,大涨4.98%,成交67.8亿元。这很好地诠释了一句股市俗语:在风口上,就是可以为所欲为。
科大讯飞今天上涨带动AI概念回暖,并不能验证整个板块再起一波的机会来了。以AIGC概念为例,这轮高点背离之后的调整,达哥看的调整时间周期是3周~4周,空间是震荡箱体的下沿。结合板块指数短期的走势结构来说,目前并未体现出调整结束的迹象,回到震荡箱体下沿的概率,还是挺高的。
在交流平台上,有朋友贴了之前一轮人工智能领域比较有代表性的个股,大多是前期活跃但近期在走A字型的,比如人民网、恒生电子等,并吐槽最近的行情比较难做。但实际上,达哥的感觉并非如此。
如果把视野扩大到最近比较强势的板块身上,可能体验就会好很多。仔细观察就会发现,近期的强势板块,诸如汽车零部件、机器人、汽车整车、电力、金属新材料等,都是单日大涨之后,就连续休整几日,在休整过程中埋伏,机会更好。
再细化到个股身上,在强势板块中寻找处于箱体震荡中的个股机会,是一种比较稳妥的交易策略,类似的机会可以在涨幅榜上找到很多,稍微总结一下特征就可以了,每个人可以视自己交易的时间周期来定。
汽车零部件、无人驾驶,就是这种比较典型的大涨之后横盘休整且今天再度爆发的板块。当然,消息面的刺激也有。乘联会10日发布数据显示,6月新能源车市场零售66.5万辆,同比增长25.2%,环比增长14.7%。今年以来累计零售308.6万辆,同比增长37.3%。
这两个板块今天走势基本同步,形态上都是调整到10日均线附近获得支撑,今天一根中阳线吞掉此前调整的所有阴线,也能看到资金的明显回流。
汽车行业持续获得政策支持,无人驾驶相关的毫米波雷达、卫星导航、智能座舱等概念都值得跟踪。但近期整个板块指数已经经历了两次横向回抽均线走势结构的上涨,目前处于第二次,操作上要小心谨慎一些。
半导体及其元器件板块低位走强,还是国产替代逻辑,目前最有希望先实现国产替代的就是存储芯片,所以今天存储芯片类个股均出现大涨。板块走势上,类似的走势结构聊过很多了,箱体震荡值得关注,后续可能还有上攻的动能,但由于整个市场行情并不强,持续性就比较存疑了。
昨天说市场打出了两张明牌,从今天个股的表现来看,小幅回调,还不算太坑人,算是一个比较积极的现象,且看这个正反馈能否持续了。
除了这个积极现象之外,今天市场还出现了另一个比较积极的现象,来自于半导体板块个股寒武纪和海光信息,这两只面临解禁压力的个股都出现大涨,从一定程度上可以说明内部资金的心态比较乐观。
指数层面,大盘的表现应该说还是可以的,有不少投资者担心今天的量能。在达哥看来,这可以辩证地看,上涨缩量在上涨初期未必是坏事,反映的是市场抛压小,但后续再拉升就需要量能的配合了。
因为上证指数上方60日均线是技术压力区,要过压力区则必须要成交量支持,所以后续上涨需要观察成交量能否回补。但不管怎么说,就一句话,尽管今天上证指数显示出还有进一步上攻的动能,但只要未过3276点,仓位都不宜太重。
而且从盘面的情绪也能感受到市场有些虚,或者可以把今天阳线称为阳虚,因为即便是核心主线的核心品种,盘中股价也是上蹿下跳。
最明显的是卫星导航,卫星导航作为这几天比较火的新出题材,资金情绪热度尚可,值得继续关注。上海沪工的超预期一字,给了这个板块信心。但很奇葩的是今天这个板块换了一次“血”,昨天的先手板个股在今日基本都没啥表现,而是集中攻击了几只盘子偏大的新面孔,比如盈方微、合众思壮、达华智能等。
由此可见,活跃资金仍然不甘寂寞,在各种题材上尝试,但已经互相不买账了,都有想另立山头的意图。
这种资金内部的失和,本质上是对当下阶段个股预期高度缩水的预判,以及对相互烘托赚钱效应的不信任,是一种风险潜意识的体现。
股市运转最底层的动力就是“人心”,从盘面揣摩人心,从人心反推盘面,这应该是一种有效的思路。
这些都说明,当前市场的信心还是不稳,结构性机会和结构性风险都存在。在交流平台上,达哥看到一句很精辟的评论,现阶段炒股就是要做到“六不”,即不纠结、不犹豫、不留恋、不要以为指数稳个股就稳、不要拘泥于短线得失、不对路跑才是上策。
(张道达)
根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。
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