进入下半年,各车企的“内卷”并未停止。
日前,上汽大众官方宣布,8月1日至8月31日期间,将对旗下大部分车型实行降价,单车至高综合优惠6万元。
【资料图】
具体来看,上汽大众热门SUV车型的车价都进行了调整,途昂2023款、全新途昂X、新途岳均推出了优惠。此外,上汽大众的轿车朗逸新锐也进行了限时降价,最高优惠2万元,起步价已经下探至7.99万元。
图片来源:新浪微博
早在7月初,上汽大众ID.3就限时调整起售价为12.59万元,降价近3.7万元。据一位上汽大众工作人员透露,一半以上的ID.3车主选择了8000~9000的加配选装包,购车价还是在13万元的价位段。“稳住市场占有率是上汽大众这段时间的重要任务,要保证经销商和供应商的稳定和健康,为后续车型的导入做准备。”上述上汽大众工作人员向《每日经济新闻》记者表示。
上述举措显然收获了实效,终端市场反馈积极。截至7月底,率先调整价格的ID.3单月订单已过万辆,环比增长689%,单日最高订单高达950辆,这也是上汽大众的新能源车型单月销量首次破万辆。
根据上汽集团发布的公告,今年上半年,上汽大众销量约为50.3万辆。其中,帕萨特累计销量达约8.6万辆,同比增长10.6%;凌渡L累计销量为5.7万辆,同比增长48.4%;途观家族累计销量约6.4万辆,同比增长18.4%;途昂家族累计销量约2.1万辆;ID.家族销量约2.8万辆。
在销量增长势头下,上汽大众更提出了2025年前的三大目标,即近期电动车月销量要在合资企业的电动车中排名第一;中期(2024年~2025年),上汽大众的PHEV车型(销量)要上来;远期(2025年后),全新动力总成的PHEV、纯电车(销量)进一步提升。
实际上,为了争夺市场份额,不少车企也都在调整旗下车型售价。比如,进入7月后,一汽-大众针对ID.4 CROZZ推出了低至15.59万元的限时价;凯迪拉克也曾在7月10日对旗下纯电SUV锐歌进行售价与权益调整,定价相较之前降低6万元。进入8月,零跑汽车宣布对零跑C01、零跑C11两款车型共5个版本售价最高下调2万元;奇瑞新能源也在8月2日发布了新能源购车优惠,其中小蚂蚁、QQ冰淇淋、无界Pro三款车型至高补贴1万元。
7~8月历来是国内车市的销售淡季,而各车企调整价格和购车权益,或可进一步对汽车消费进行提振。除车企之外,中央和地方近期也出台了多项促进汽车消费的措施。如,近日,国家发展和改革委员会、财政部、市场监管总局等部门印发《关于促进汽车消费若干措施》并提出,汽车消费体量大、潜力足、产业带动作用强,促进汽车消费对稳定我国消费大盘、促进产业链高质量发展具有积极作用,提出多项进一步稳定和扩大汽车消费、优化汽车购买使用管理制度措施。
7月以来,长春、长沙、海口、晋江等地新一轮汽车消费补贴政策也在密集出炉。8月1日,江西省政府在新闻发布会上介绍《关于进一步促进和扩大消费的若干措施》时表示,将统筹安排省级商务发展资金1亿元用于发放消费券,其中汽车消费券拟安排6000万元,计划通过省市联动的形式,带动各设区市投入配套资金,共同发放汽车消费券。
伴随多地新一轮汽车消费补贴政策实施,汽车市场消费潜力或将进一步释放,从而推动行业全年稳健增长。
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