“五一”假期消费市场超预期地火爆，在凸显我国超大规模市场优势的同时，也反映出我国经济回升向好的态势。

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“消费的动力现在提的很多，尤其是在五一节之后，许多人对于消费有很大的乐观情绪。”5月12日，在“2023青岛·全球创投风投大会”分论坛做主题演讲时，恒生银行（中国）首席经济学家王丹提到，在高端市场消费，比如北京、上海、青岛等城市也比较明显，对于存活下来的这些餐饮、旅游公司来讲生意非常好，增长非常快。

王丹 图片来源：主办方供图

《每日经济新闻》记者注意到，在今年“五一”假期期间，经文化和旅游部数据中心测算，全国国内旅游出游合计2.74亿人次，同比增长70.83%，按可比口径恢复至2019年同期的119.09%；据商务部商务大数据监测，全国重点零售和餐饮企业销售额同比增长18.9%。

不过，王丹也提醒称，在一个正常的经济状态下，餐饮、旅游、交通占GDP的比例是非常稳定的，但因去年国内经济特殊情况，今年只要恢复性增长，涨幅就会很大。

相比于餐饮、旅游等消费的同比上升，王丹认为汽车的消费才是更值得关注的指标。“汽车消费才真正体现了消费的周期，而且有很强的前瞻性。”据此，王丹重点提到新能源汽车。她表示，今年迄今为止新能源车的累计销量，已经超过了去年、前年、大前年同期。

中国汽车工业协会5月11日发布的数据显示，2023年前4个月我国新能源汽车产销量分别达229.1万辆和222.2万辆，同比均增长42.8%。其中，4月份，新能源汽车产销量分别达64万辆和63.6万辆，同比均增长110%，市场占有率达29.5%。新能源汽车延续良好发展态势。

然而，王丹也提到：“我们不能忽视其中某一方面的风险，其中一个比较大的风险就是过剩产能，在新能源产业也是有过剩产能问题的。海外市场、欧洲市场，涨得非常快，而且也逐步依赖中国的出口，不管是电池还是整车。”

值得注意的是，上述问题也在工业产能利用率上有所显现。国家发改委数据显示，2023年一季度，全国工业产能利用率为74.3%，比上年同期下降1.5个百分点，比上季度下降1.4个百分点。

“这也就是说在整个工业体系里面需求不足，不管是内需还是外需，所以它的存货是在上涨的。”在王丹看来，这也就对我们的经济投资方向，还有未来企业的投资方向，提出了一个新的课题，怎么来判断经济的拐点在哪里，今年肯定是很不舒服的，尤其是上半年，就算数字很好，那是因为去年的基数低，下半年经济可能会加速，但是外需很差。

不过，王丹同时认为，“我肯定不是说对中国经济持悲观态度，长期来讲，中国比其他的新兴市场有着更多的潜力和非常好的人力资源基础。但是，今年和明年恐怕会比较难过一点”。

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