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今年以来，退市多元化特点尤其明显，包括交易类退市、财务类退市和重大违法类退市等退市案例不断涌现。作为曾经汽车经销商的第一股，庞大汽贸集团股份有限公司如今也因持续亏损及股价下跌而面临退市。

5月11日，庞大集团股票收盘价为0.62元/股，已连续11个交易日收盘价低于人民币1元。即使后续9个交易日连续涨停，也或将因股价连续20个交易日低于1元而触及交易类退市指标。

依据《股票上市规则》第9.2.1条第一款规定，公司出现下列情形之一，上交所将决定终止公司股票上市，包括在本所仅发行A股股票的上市公司，连续120个交易日通过本所交易系统实现的累计股票成交量低于500万股，或者连续20个交易日的每日股票收盘价均低于人民币1元。

早在4月22日，庞大集团便发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表示公司存在退市风险；5月11日，庞大集团发布《关于股票可能被终止上市的第二次风险提示公告》。

庞大集团在《关于股票可能被终止上市的第三次风险提示公告》中强调：“（庞大集团）后续触及交易类退市，上海证券交易所将在15个交易日内对公司股票做出终止上市决定，公司股票不进入退市整理期。”

与股价低迷相似的还有庞大集团的业绩表现。4月29日，庞大集团发布2022年财报。数据显示，庞大集团2022年实现营收260.21亿元，同比下降9.12%，销售毛利率为5.21%，净利润为亏损14.03亿元。经营活动产生的现金流净额为亏损6.87亿元，资产负债率达到53.11%。

值得注意的是，在巅峰时期，庞大集团曾拥有超过1000家汽车4S店，也是全国规模最大的汽车经销商集团，但如今庞大集团的经营网点及汽车销量也在双双下滑。数据显示，2019年~2022年，庞大集团经营网点数量分别为402家、329家、283家和267家，持续减少。2020年~2022年分别实现整车销售14.10万辆、14.14万辆、12.98万辆，同样呈下降趋势。

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